Forsøgsordninger med el-løbehjul

Det er ikke kun Danmark, der på nuværende tidspunkt eksperimenterer med el-løbehjul på offentlige veje. Der findes en del byer og områder verden over, som forsøger at finde ud af, hvordan de trygt og sikkert kan implementere køretøjet i samfundet.

Hvilke steder er ved at stifte bekendtskab med el-løbehjul?

Forsøgsordninger i Storbritannien

Lige nu er der områder i Storbritannien, der er ved at evaluere en række forsøg med offentlige el-løbehjul, som har været tilgængelige i specifikke byer og lande siden ca. 2020.

Her er der mere konkret tale om landene England, Wales og Skotland, med mere end 30 byer, hvor udlejning af el-løbehjul til offentlig brug følges nøje af myndighederne.

I Storbritannien har man været lidt mere tilbageholdende omkring hvor disse tjenester bør tillades, og det har man bestemt på baggrund af de færdselslove, som chauffører og bilister er underlagt af her, afhængig af køretøjs kategorisering. Eksempelvis skal el-løbehjul have nummerplader både foran og bagpå, hvilket de f.eks. i Danmark ikke behøver. Der debateres nemlig lige nu om hvordan el-løbehjul skal kategoriseres, da myndighederne mener, at det er et transportmiddel for sig selv, og at love og regulationer bør formes ud fra et helt nyt perspektiv.

Offentlige deleløbehjul

Forsøgsordninger omfatter som regel deleløbehjul på offentlige steder, hvor der er udfordringer med plads, stier og parkering.

Der er stor interesse for at bruge løbehjul som en del af den kollektive transport og dermed mindske køerne i myldretiden. Samtidig skal de være til mindst mulig gene for andre. Med dit eget el-løbehjul er parkering ofte en mindre udfordring, fordi du tager det med dig og forhåbentlig ikke efterlader det i vejen for andre.

Forlængelser og udvidelser

Med dele-løbehjul i Storbritannien er der tale om løbehjulstjenester fra firmaer som amerikanske Bird, svenske Voi, britiske Ginger, Neuron fra Singapore, og amerikanske Lime. Der findes selvfølgelig langt flere udbydere i Storbritannien og i Europa, og det afspejler den store efterspørgsel der findes på el-løbehjul som et transportmiddel. Det viser også, at mange firmaer tror på en elektrisk fremtid i en eller anden form - om det er dele-løbehjul eller personlige løbehjul må tiden vise.

Mange af disse offentlige forsøgsordninger har været så succesfulde, at tilgængeligheden af løbehjulene er blevet forlænget med yderligere 6 til 8 måneder indtil senere i 2022. Det er byer som Liverpool, Portsmouth, Bristol, Salford i Manchester, og mange flere. Tendensen er, at mange af de britiske byer enten forlænger forsøget eller udvider det til nærliggende områder.

Holland & E-bikes

Andre forsøgsordninger inkluderer Holland, men i en lidt anden form end det traditionelle løbehjul, som vi kender.

I byerne Roermond og Waalwijk er der lige nu forsøg med "el-løbehjul" i form af e-bikes - altså en slags el-cykel. Det skyldes, at elektrisk løbehjulskørsel er forbudt på de offentlige veje og kræver særtilladelse fra myndighederne. Derfor findes der ikke mange godkendte eller lovlige el-løbehjul på vejene lige nu, men ét firma, Citysteps, har fået lov til at udbyde deres tjeneste i to byer, efter at deres design er blevet godkendt til forsøget.

Du står på det, som et traditionelt løbehjul, men "løbehjulet" har to store cykelhjul i stedet for, og et styr der minder om en cykels. Det betragtes af myndighederne som en mere sikker løsning med bedre komfort og stabilitet.

Udvikling

Vi følger udviklingen og de forskellige syn på el-løbehjulets rolle i samfundet. Nogle er stadig skeptiske over for, om el-løbehjul og lignende transportmidler blot er en forbigående tendens.

Det store udvalg til forbrugerne i Danmark og resten af verden tyder på, at mange tror på el-løbehjulets fremtid. Under alle omstændigheder viser det en betydelig efterspørgsel.

Den voksende interesse for el-løbehjul kommer blandt andet til udtryk i forsøgsordninger, der forlænges ud over deres oprindelige slutdato.

Dit eget personlige el-løbehjul

Er du interesseret i dit eget el-løbehjul, som du kan medbringe stort set overalt, så kan du kigge på Augments egen hjemmeside, og finde ud af, om det er noget for dig. Og er du nysgerrig, men ikke helt sikker, kan du altid bestille et nyt ES 210D og se det an - der er nemlig 14 dages fortrydelsesret på alle nye oprettelser.

Har du spørgsmål, ris eller ros til Augment, er du velkommen til at skrive til os via livechatten på hjemmesiden.