Milano ha confermato un nuovo ambizioso percorso ciclabile

Articolo d’archivio. Modelli, prezzi, offerte e riferimenti normativi si riferiscono al periodo di pubblicazione e possono essere cambiati. Per la gamma attuale, scopri Augment 360 e i monopattini disponibili sul nostro sito.

Milano investe nella mobilità sostenibile.

Un piano per rendere l'80% della città connessa a piste ciclabili.

Il progetto «Cambio» prevede una rete di 750 chilometri di percorsi ciclabili, con completamento previsto entro il 2035 secondo il piano descritto nell’articolo.

Milano ha approvato un piano da 240 milioni di Euro per creare una nuova rete di piste ciclabili che dovranno collegare la città e le aree circostanti, appunto, tramite piste ciclabili. Il progetto "Cambio Biciplan" è stato strutturato e ideato in collaborazione con la società di ricerca economica spaziale Olandese "Decisio" e fa parte dell'obiettivo della città di Milano nel garantire un trasferimento della cittadinanza del 20% al ciclismo, nel tempo così da rendere più sostenibili le azioni degli stessi cittadini.

Il progetto "Cambio Biciplan"

Come possiamo vedere il progetto realizzato è veramente ambizioso dato che questa rete collegherà 750 chilometri di piste ciclabili su 24 linee differenti, di cui 16 strade contrassegnate in verde radiali sulla mappa, quattro circolari e quattro a lunga percorrenza.

In aggiunta, alcuni percorsi pre-esistenti verranno aggiunti alla rete "Cambio Biciplan", mentre altri saranno di nuova costruzione.

Ma come i nostri clienti Augment a Milano e nella provincia Milanese possono trarne vantaggio?

Una rete più ampia può offrire nuove possibilità di spostamento. Per i monopattini occorre però verificare:

• quali percorsi sono consentiti dalla normativa e dalla segnaletica;
• le regole degli operatori per il trasporto sui mezzi pubblici;
• la continuità e le condizioni dei percorsi;
• l’effettiva disponibilità dei tratti realizzati.

Il progetto mira a garantire che circa l'80% delle abitazioni e dei servizi di Milano e del Milanese, come ospedali, scuole e collegamenti ferroviari e metropolitani, si trovino entro massimo un chilometro da ciascuna pista ciclabile. I percorsi saranno inoltre caratterizzati da infrastrutture all'avanguardia, tra cui:

• Illuminazione con sensori di movimento a basso impatto
• Display digitali
• Una rete di cavi in ​​fibra ottica
• Stazioni di parcheggio per biciclette dedicate

Beatrice Uguccioni, assessore alla mobilità della Città metropolitana di Milano, ha recentemente illustrato il progetto "Cambio" mira a fare di Milano, una città che oggi simboleggia ed è sinonimo d'industria, congestione e inquinamento visibile dell'aria e dallo spazio (come tante altre aree urbane della Lombardia e del nord Italia).

Un luogo dove i suoi abitanti possono pedalare e/o usare altri mezzi non inquinanti a basso impatto ambientale “per raggiungere cinema, scuole, centri sanitari e luoghi di ritrovo su percorsi innovativi e per farlo in tutta sicurezza”.

Per scegliere il tuo mezzo, considera il percorso abituale, lo spazio disponibile e le regole di circolazione.

Scegli percorsi consentiti e adatti al tuo monopattino. Evita ghiaccio e condizioni in cui non puoi mantenere il controllo.