Pietro Furfaro
1/14/2022
Boom di monopattini elettrici nelle grandi città Italiane
La mobilità cittadina post-covid sta cambiando e molto rapidamente, dopo lunghi mesi di chiusura forzata per prevenire ulteriore carico sul sistema sanitario nazionale (SSN), si arricchisce di un elemento pratico ed innovativo: il monopattino elettrico. Un mezzo di trasporto “alternativo”, da comprare per sé o da noleggiare nelle grandi città ma disponibile anche nelle medie e piccole città, che ha conquistato ben 2,5 milioni di italiani. a confermarlo è la ricerca commissionata da Facile.it all’istituto di ricerca mUp Research, in collaborazione con Norstat.
Il 2,7% degli intervistati (circa 800mila italiani) ha affermato di possedere già un monopattino, con particolare concentrazione nella fascia d’età 35-44, entro cui la percentuale sale al 5,5%, e tra gli abitanti del Centro e del Nord Est (4,2%). Sugli intervistati che superano i 45 anni, contrariamente agli altri gruppi d'età, il monopattino sembra non esercitare particolare fascino, anzi risulta quasi una dannazione o un mezzo ingombrante.
Discorso diverso, e chiaramente pesantemente influenzato dalla disponibilità del mezzo nella propria città di residenza, per chi usa il monopattino elettrico, ma solo a noleggio. Si tratta di poco meno di 400.000 individui, ma la percentuale sale notevolmente se si guarda al solo campione maschile (1,3% vs 0,5% delle donne), a chi ha un’età compresa fra i 25 ed i 34 anni (3% vs una media nazionale dello 0,9%) e a chi risiede nel Centro Italia (2,6%).
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Dunque, dato che ci sono tantissimi sharing e solo a volte nelle grandi città o nei comuni medio-piccoli o medio-grandi con altrettanti sharing comunali con costi ben oltre i privati, noi di Augment abbiamo deciso di rivoluzionare il servizio dei monopattini elettrici creando un leasing semplice e comodo per le tasche di tutti e non di pochi.
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